VLknir kosLULVLirr ' l j' Hie Aaiix« ^elt Icemrt diesen deutseiien Rennkalirer, der erste, der die 400 I(IN 8iunlIeiiAe^<Itv>iii<IiAlveit erreieirte und mit 424 Km der selmellste kemr- Lalirer der V^elt wurde. Der mutiAe und Irämple- risei» deseelte Vertreter des deutseiieu Alotorsports. Xurx aber bedeutunAsvoll war seine Vaui1>a1m. n sc/rre/czalstaA — 28. /anuar 1988 — in 86/° Oese/rie/rke des deutsc/ren Lra/t/a/rrsports „Lernd lioseme^er tödlic/» eerunAineict" seinem ^ndenlcen dient und widmet sieb unser Lueb: LUV LL8LIV kV« DLIV DLD^8c«LIV 8kOK? von OgllS Oretr 760 Seilen mil 85 Liiliei?» Lrosc8iee» . . TiiU 6e5un8on . . Kitt Oie ßgnre motoriseb interessierte ^ell wird llaob diesem LucI» greifen, alle seine kreunde und Vsreiirer, die duzend und Mnner des deutseben Xrsklksbrsports. Oer Xorpskübrer des IV8XX. ^sb diesem Lucb ein Oeleitwort. Feder Luebbündler bst kür dieses ^erb in seinen» Xundenbreis Interessenten. IVebmon sie das Olabst sokort ins Oenster und suk den Osdentiseb eine itnrisbl Lüeber. Oer Verdank beginnt. 363 Hillielni I^inisxn i-V erlaA. Berlin 8^ 68 Börsenblatt f. ü. Deutschen Buchhandel. 105. Jahrgang. Nr. 90 Sonnabend, den 80. April 1938 «513